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吉利又发威了,轴距2600mm_汽车频道_东方资讯

时间:2020-07-06 15:34  来源:未知   作者:admin   点击:

我们首先来看一下它的外表。新车前脸设计配备回纹中网,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看,新车依旧是养眼的整体设计,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型洋气,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型饱满圆润的视觉重心,新车的后尾灯更加高级。

装饰上,缤越依旧是传统家族风格,整个设计看起来最满意。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。悬浮中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质材料包裹的座椅包围性相对也很好,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,缤越PRO的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤越PRO的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

缤越PROPRO 260T 双离合 Battle采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到255,匹配双离合变速箱。1.5发动机搭配在缤越PRO上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在24位。

缤越PRO的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、制动力分配(EBD)、上坡辅助、自动驻车、后倒车雷达、全液晶仪表盘、胎压监测、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、儿童座椅接口等配置。

其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解缤越PRO,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了缤越PRO的口碑词云,具体情况如下:

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